南京“史上最贵”停车费政策 市民质疑何时能有说法？

      南京核心区停车收费与上海并列全国最高

      南京自今年6月15日起施行南京停车新政策。其中，核心区干道泊位白天首小时内优惠只收12元，首小时后每小时收20元，与上海并列全国最高，如果停24小时要收244元。

      南京停车新政策发布之后引起了热议，有市民表示，新街口停一年可以买辆车了，宁可违停被罚也交不起停车费啊；有专家表示，以涨价代替管理，也不能从根本上解决拥堵。

      停车费调整新政，新街口等核心区干道最高20元/小时，停满24小时就要244元，让很多车主直喊“太贵”。有网友发帖称，南京停车费涨价后，可能有的车主宁愿违停、违禁被罚，也不愿交200多元停车费。不过，交管部门明确表示，此次停车费新政虽然“史上最贵”，但处罚标准也更严格，而且将会增加清障力量，发现违停将一律清拖。

      南京“史上最贵”停车费政策出台后，引发网友热议。根据新政，在新街口、湖南路、鼓楼或者夫子庙，停车超过5小时，停车费就要达到100元了。“就算是违停也才50块钱，贴了黄单子也就100块钱、记3分，可停车5个小时就100块钱了，哪个更划算？大家心里清楚。”市民陈先生说。

      昨天，网友“@牛仔达人”在微博上传了一个动画片，车子右边显示“停车收费200元”，左侧是“违停处罚100元”，而且画着黄线。可动画显示车子却停在了黄线的叉号上。“南京停车费涨价，会不会经常出现这种情况？”对这位网友的看法，不少人都表示赞成，认为宁愿违停交罚款，这样更划算。不过，也有不少网友理性提醒大家，其实违停并不划算。

      违停比交费更划算的说法靠谱吗？在政策发布后，南京市公安局副局长周宁曾表示，这次对南京全市的512条主次干道，包括部分支路街巷都实划了很多的标志标线标牌，如果违反标志标线的叫“违禁”，一律罚款100元记3分。“没有标志标牌的，还没有划线的，属于违停罚款50元。他还表示，南京交管部门还将增加清障力量，发现违停一律清拖。

      停车费用新政出台为何没有听证？

      南京市这次的停车费用政策改革，可以洋洋洒洒做几个版，但概括起来，也就是“涨价”两个字了。关于涨价的理由，昨天的发布会上，也或多或少有一点回答。现在涨价已定，据说按规定是不用通过听证程序的，但是，我们还是有几个问题，希望能有明确答案。

      首先，南京的“核心区域”是否发达到需要“史上最贵”停车费配合的地步呢？南京市区2014年的每小时最低工资标准是13元，好吧，现在停车费每小时是20元。

      “增收”的停车费去了哪儿？

      按讲，费用提高了，停的就应该少了，总的停车费应该多不了多少。但是按发布会说法，“增收”的钱已经有了“加强停车管理和设施投入”的用途了。为什么这么有把握多收钱？多收钱其实也行，按说，提高核心区房价把人赶向边缘，现在提高核心区停车费又不许人开车，那么公共交通应该有大发展才对。但是目前还真没看到在这方面有配套的大动作啊。

      小区停车费为什么也要涨？

      涨核心区停车费的目的，不就是鼓励大家把车停在家里，把道路让出来吗？如果小区也不让人停，那么这么多车放哪里去？不明白。

      最后，除了收费之外，真的没有好的治堵办法了吗？好吧，我们承认目前这是个办法，可是，如果观察个半年三月的下来，发现用提高收费来治堵的办法效果并不理想，那么这个高收费标准有没有降下来的可能呢？是不是应该给个类似“无效退货”的承诺呢？

      网友质疑：八问南京停车费涨价

      首先，核心区域涨价以达到限制车辆的目的，这点姑且可以理解。但是核心区域涨价了，那么边远地区二、三线地区是否降价呢？市物价局的杨副局长口口声声说的价格杠杆何以体现？

      第二，南京核心区域收费与上海并列全国最高，那么南京的人均可支配收入可否能与上海想持平？如果非要比个高下，不如把所有的社会福利，居民收入拿出来比比如何？

      第三，解决停车难题是否只有涨价这一条路？有关部门在其网站上就解决停车一事问政于民，得到的答案是否也只有涨价这一条。

      第四，前期实行的计时收费与几次收费车主二选一的收费方式是否宣告失败？

      第五，在没有解决好江南六区停车位缺口达28万的情况下，率先启动停车位涨价是否考虑过28万车主无处停车的情况？

      第六、核心区涨价如此凶猛是否是在逼迫车主违停的态势？是否考虑过因涨价而违停会造成更加拥堵？

      第七、在车主面对高额的停车费后，势必会有拒交、逃费的可能，如此，收费员的安全如何保障？

      第八、如此懒政的出台所造成的一切后果将由谁来承担？

      热点问答

      1、为啥不听证？——不在听证目录中

      南京市物价局：此次停车收费调整价格并不在《江苏省价格听证目录》内，所有没有举行听证会。

      2、如何区分干道、支路？——将在收费牌上明示

      南京市物价局：在政策实施之前，公安和城管部门会向社会发布一个512条干道的名录。“除此之　外，收费前必须树立明码标价牌，牌上很明确是否是干道，所以，究竟按什么标准收费，现场的明码标价牌是最明显最直接的。”

      3、是不是就不“限牌”了？——四部门齐“禁声”

      昨天，在新闻发布会现场，南京市物价局、公安局、城管局、住建委等部门均未回应扬子晚报记者提出的是否以“涨价”代替“限牌”的问题，并表示发布会仅针对停车收费调整，“限牌”并不在发布内容之列。

      4、江南六区以外的停车收费也涨吗？——很有可能

      浦口区、六合区、江宁区、溧水区、高淳区、化学工业园区和高新技术产业开发区住宅物业管理区域停车收费标准按本规定执行，其他停车收费可以参照本规定，制定本辖区停车收费管理规定。

      5、停车场收了那么多钱干吗去了？——用于停车场管理

      南京市城管局：道路停车收费资金全部进入市财政，用于城市道路建设和停车设施建设，2013年，道路停车收费总额为3000万左右；公共停车场、专用停车场以及住宅物业管理区域停车收费归停车场经营者，收入主要用于停车场管理、设施投入等。

      6、停车场在区域边界上的怎么收费？——从高收

      南京市物价局：停车场出口或者入口是设在区域合围路段上的，可以执行合围路段上的高收费标准。

来源：现代快报